佐藤恒治(外文名:Sato Koji),1969年10月19日出生,毕业于早稻田大学理工学部机械工学专业,日本丰田汽车社长。
1992年,佐藤恒治加入了丰田汽车。2003年,佐藤恒治开始负责凌志。2017年,佐藤恒治被任命为雷克萨斯董事总经理。2021年1月,佐藤恒治担任丰田汽车首席品牌官。2023年4月1日,佐藤恒治担任日本丰田汽车公司社长。2025年5月8日,佐藤恒治在记者会上发言表示:“就关税而言,细节仍在急剧变化,因此很难采取行动或评估影响。”
1969年10月19日,佐藤恒治出生。1992年3月,佐藤恒治毕业于早稻田大学理工学部机械工学专业,大学时主攻内燃机研究。
1992年,佐藤恒治加入了丰田汽车。1994年,佐藤恒治参与了丰田卡罗拉和普锐斯的零部件开发。2003年,佐藤恒治开始负责凌志。2016年,佐藤恒治出任雷克萨斯跨国公司的总工程师职位。2017年,佐藤恒治被任命为雷克萨斯董事总经理。2020年,佐藤恒治成为雷克萨斯的总负责人,并被委任丰田旗下GAZOO赛车公司总裁。2021年1月,佐藤恒治成为了丰田汽车首席品牌官。同年,佐藤恒治升任雷克萨斯首席执行官,同时兼任丰田汽车执行董事,另外还负责丰田高性能部门GAZOO Racing。2023年4月1日,佐藤恒治接任丰田章男的职位,担任日本丰田汽车社长。2025年5月8日,佐藤恒治在记者会上发言表示:“就关税而言,细节仍在急剧变化,因此很难采取行动或评估影响。”
2024年1月29日,丰田集团所属企业丰田自动织机公司生产的4款发动机被曝出“尾气排放测试数据造假”,丰田旗下10款车型采用了其中3款车用柴油发动机。随后,丰田汽车停止了相关柴油车出货。丰田汽车公司社长佐藤恒治在东京举行的记者会上鞠躬道歉,并称将“深刻反省”。
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佐藤恒治(外文名:Sato Koji),1969年10月19日出生,毕业于早稻田大学理工学部机械工学专业,日本丰田汽车社长。
1992年,佐藤恒治加入了丰田汽车。2003年,佐藤恒治开始负责凌志。2017年,佐藤恒治被任命为雷克萨斯董事总经理。2021年1月,佐藤恒治担任丰田汽车首席品牌官。2023年4月1日,佐藤恒治担任日本丰田汽车公司社长。2025年5月8日,佐藤恒治在记者会上发言表示:“就关税而言,细节仍在急剧变化,因此很难采取行动或评估影响。”
人物经历
早年经历
1969年10月19日,佐藤恒治出生。1992年3月,佐藤恒治毕业于早稻田大学理工学部机械工学专业,大学时主攻内燃机研究。
工作经历
1992年,佐藤恒治加入了丰田汽车。1994年,佐藤恒治参与了丰田卡罗拉和普锐斯的零部件开发。2003年,佐藤恒治开始负责凌志。2016年,佐藤恒治出任雷克萨斯跨国公司的总工程师职位。2017年,佐藤恒治被任命为雷克萨斯董事总经理。2020年,佐藤恒治成为雷克萨斯的总负责人,并被委任丰田旗下GAZOO赛车公司总裁。2021年1月,佐藤恒治成为了丰田汽车首席品牌官。同年,佐藤恒治升任雷克萨斯首席执行官,同时兼任丰田汽车执行董事,另外还负责丰田高性能部门GAZOO Racing。2023年4月1日,佐藤恒治接任丰田章男的职位,担任日本丰田汽车社长。2025年5月8日,佐藤恒治在记者会上发言表示:“就关税而言,细节仍在急剧变化,因此很难采取行动或评估影响。”
相关事件
2024年1月29日,丰田集团所属企业丰田自动织机公司生产的4款发动机被曝出“尾气排放测试数据造假”,丰田旗下10款车型采用了其中3款车用柴油发动机。随后,丰田汽车停止了相关柴油车出货。丰田汽车公司社长佐藤恒治在东京举行的记者会上鞠躬道歉,并称将“深刻反省”。
参考资料
雷克萨斯公布电动转型规划,但刚上市的RZ该对中国市场多些思索.澎湃新闻.2025-05-13
为什么是佐藤恒治?丰田换帅的背后.腾讯网.2023-12-22
外媒:美政府关税致丰田两个月利润锐减13亿美元,当前财年利润预计将减少21%.环球时报.2025-05-13
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